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macchine agricole, industriali, edili
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EOS L65
Questa serie presente 3 differenti modelli:
Gli EOS L65 montano un motore Kohler 3 cilindri ad iniezione diretta Common rail, che sviluppa 56 CV di potenza.
GESTIONE ELETTRONICA
Il motore a gestione elettronica consente di mantenere costanti i giri del motore e
di conseguenza la velocità di avanzamento del trattore, i giri della PTO e il flusso idraulico
con conseguente risparmio di carburante e miglioramento nell’efficienza del lavoro.
La gestione elettronica dei giri motore, sviluppata interamente dal Gruppo BCS,
avviene in modo rapido e preciso attraverso una consolle posizionata alla destra del volante
con le funzioni di: aumento e decremento velocità, memorizzazione e richiamo della velocità impostata,
spegnimento dell’acceleratore elettronico e passaggio al regime minimo.
TRASMISSIONE E CAMBIO
La trasmissione degli Eos L65 è allestita con telaio OS-Frame.
Uno snodo centrale consente all'avantreno un'oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno
stabilizzando l'assetto sui terreni declivi.
La struttura con motore a sbalzo inoltre, consente di ottenere un baricentro particolarmente basso
senza sacrificare la luce libera al suolo.
Il cambio sincronizzato a 24 velocità (12 AV + 12 RM) con inversore sincronizzato
permette un utilizzo ottimale degli Eos L65, risparmio di carburante e una migliore qualità del lavoro.
La frizione 'Long life' è a dischi multipli in bagno d'olio.
L’adozione di questo tipo di frizione idraulica evoluta, inserita all’interno della trasmissione,
si traduce in una serie di vantaggi concreti:
Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore
aumentandone la manovrabilità.
La trazione è a 4 ruote motrici permanenti.
PTO E IDRAULICA
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l'avanzamento.
Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/540E giri/min.
La frizione è a dischi multipli in bagno d'olio.
Il robusto sollevatore posteriore a martinetti (o in opzione a sforzo e posizione controllati) si affida
ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce
a tutte le attrezzature in commercio.
L'impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti:
una da 25,5 l/min dedicata al sollevatore e ai distributori,
l'altra da 8,5 l/min dedicata all'idroguida e ai servizi.
In opzione è disponibile un impianto maggiorato con pompa sollevatore da 33,5 l/min e
scambiatore di calore.
Un joystick a comando elettronico (disponibile in opzione sulle versioni reversibili)
consente di comandare con un unico dispositivo sia l'impianto idraulico che il sollevatore posteriore.
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
L'utilizzo in totale sicurezza, anche sui terreni declivi e sulle pendenze trasversali,
è garantito dalla geometria progettuale degli Eos L65 caratterizzati da baricentro basso e
dall'ottimale ripartizione dei pesi sugli assali con attrezzo montato al sollevatore posteriore.
L'impianto frenante è costituito da freni a dischi multipli in bagno d'olio agenti sulle ruote posteriori.
Il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è a comando elettroidraulico e
consente al trattore di rimanere sempre in trazione.
Roll-bar, dotato di molla a gas per facilitarne l'abbattimento e il sollevamento,
o cabine omologate proteggono l'operatore.
POSTAZIONE DI GUIDA
La postazione di guida degli Eos L65 è stata realizzata su misura per il conducente
con tutti i comandi posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili.
Lo sterzo con guida idrostatica garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta.
Nella versione reversibile la piattaforma di guida è sospesa su silent block
che assorbono vibrazioni e rumorosità a tutto vantaggio del comfort.
Pochi secondi servono all'operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile,
volante e cruscotto così da poter lavorare con l'attrezzatura posta frontalmente,
vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni.
CABINE OMOLOGATE
Le versioni reversibili degli Eos L65 possono essere equipaggiate con cabine omologate
dotate di aria condizionata e riscaldamento.
Allestite con interni curati e con piattaforma sospesa su silent-block,
le cabine dispongono di ampi cristalli anteriore e posteriore,
grandi portiere vetrate e oblò sulla parte posteriore del tettuccio che garantiscono
una visibilità totale su attrezzo e carreggiata, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa.
Esternamente le cabine si presentano con profilo slanciato e filante,
senza possibili appigli per la vegetazione,
indispensabile per lavorare in filari stretti e in colture caratterizzate da una fitta vegetazione.
I due fari di lavoro posteriori orientabili e i due fari anteriori integrati nel tettuccio della cabina,
uniti ai gruppi ottici a lampade alogene presenti sui parafanghi anteriori ed
ai due fari a LED a lato della griglia del cofano illuminano a giorno l'area di lavoro,
per lavorare con precisione e sicurezza anche di notte o in condizioni di visibilità ridotta.
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