Scelta, professionalità e assistenza

Gianni Ferrari TURBO 1-2-4

settore: Agricolo
categoria: GIARDINAGGIO
sottocategoria: GIANNI FERRARI
tipologia: Nuovo


TURBO 1-2-4

Le macchine professionali Turbo 1-2-4 sono al vertice della gamma da raccolta Gianni Ferrari e

garantiscono PRESTAZIONI SUPERIORI IN TUTTE LE CONDIZIONI di impiego.

 

SICUREZZA INNANZI TUTTO.

Queste macchine sono progettate e realizzate con l’obiettivo prioritario della sicurezza

e dell’affidabilità in ogni condizione di lavoro.

Macchina e relative attrezzature sono state sottoposte a tutti i test e verifiche previste

dalle varie normative comunitarie in materia di sicurezza, rumore,

vibrazioni ed emissioni elettromagnetiche.

Numerosi sono i dispositivi di sicurezza che limitano al massimo le situazioni di pericolo.

La TURBO 1-2-4 è disponibile in 11 diversi modelli:

  • 1 - Stage V
    • Motore tricilindrico diesel da 26 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1100 litri
  • 1W - Stage V
    • Motore tricilindrico diesel da 26 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1100 litri
  • 2 - Stage V
    • Motore quadricilindrico diesel da 26 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 4 - Stage V*
    • Motore quadricilindrico diesel da 26 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 2 Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 36 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 2 T Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 44 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 4 Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 36 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 4 T Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 44 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 130 o da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 4 FIFTY Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 50 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1400 litri
  • 2 T CRUISER Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 44 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri
  • 4 T CRUISER Stage IIIA
    • Motore quadricilindrico diesel da 44 CV
    • 4 ruote motrici
    • Piatto da taglio da 150 o da 180 cm
    • Cesto da 1300 litri

 

TURBO 1 - TURBO 1W

Compattezza e potenza.

Si distingue per la altissima resa oraria sui terreni piani o con terreno leggermente mosso.

Un potente motore diesel a 3 cilindri ed una turbina di grosse dimensioni consente velocità di

avanzamento in lavoro molto elevate ed una qualità di taglio impeccabile

anche con erba alta ed umida.

Un contenitore dell’erba da 1100 litri, unitamente ad un elevatore per lo scarico a 2.1 mt di altezza

rendono il lavoro estremamente produttivo.

La velocità di trasferimento è di ben 18 km/h.

La compattezza della macchina consente di lavorare agevolmente

anche in zone con ostacoli e strettoie.

Il modello Turbo 1W è dotato di 4 ruote motrici e sistema HTC™ (Hydrostatic Traction Control)

per una trazione perfetta sulle pendenze più impegnative.

 

TURBO 2 - 2T - 4 - 4T

Per la massima produttività.

Nel Turbo 2 e 4 le caratteristiche del Turbo 1 sono ulteriormente arricchite da un potente motore

diesel 4 cilindri e da un contenitore da 1300 litri.

La produttività in campo aperto cresce di conseguenza:

un campo da calcio con erba fitta ed umida può essere agevolmente lavorato (taglio e raccolta)

in circa un’ora, con un risultato estetico molto vicino a quello ottenibile con un taglio elicoidale.

Il modello Turbo 4 è dotato di 4 ruote motrici e sistema HTC-VD™ per una trazione perfetta

sulle pendenze più impegnative.

 

TURBO 4 FIFTY

Per la massima trazione e potenza.

Imbattibile su terreni con pendenze.

Il basso baricentro consente di operare in sicurezza anche sul fianco di pendenze rilevanti,

ove macchine concorrenti non potrebbero lavorare.

Motore da 50 CV, doppia velocità per massimizzare trazione e rapidità nei trasferimenti,

contenitore da 1400 litri rendono la macchina estremante performante.

 

TURBO 2 - 4 CRUISER

Per il massimo confort.

Nei modelli Cruiser le caratteristiche del Turbo 2-4 sono arricchite

da un’ampia cabina isolata e sospesa.

Il riscaldamento e l’aria condizionata di serie, insieme alla gestione elettronica della trasmissione,

rendono il Cruiser estremamente confortevole per un utilizzo prolungato

in qualsiasi condizioni meteo.

La cabina è sospesa su supporti antivibranti e, con l’utilizzo di comandi elettrici o elettroidraulici,

è stato eliminato ogni vincolo meccanico rigido tra il posto guida e la macchina.

In questo modo l’abitacolo è completamente isolato dal resto della motrice.

L’impiego di speciali pannellature conferisce ulteriore isolamento.

Con l’aria condizionata la cabina del Turbo Cruiser garantisce ergonomia e confort eccellenti

in qualsiasi condizione climatica.

Ulteriori caratteristiche:

  • Sospensione cabina su 4 silent-block per isolare il posto guida dal resto della macchina
  • Altezza di SOLI 2 metri. Sagoma sfuggente e ricurva del parabrezza per i lavori sottochioma
  • Fanali, indicatori di direzione, specchi retrovisori e girofaro per la circolazione su strada
  • Ampia superficie vetrata per la massima visibilità e sicurezza
  • Comodo accesso da entrambi i lati. Porte facilmente smontabili

 

SISTEMA DI ASPIRAZIONE E RACCOLTA

Il sistema di carico è integrato nella macchina:

la turbina di aspirazione ed il condotto di raccolta sono interni alla motrice.

I vantaggi di questa soluzione sono molteplici:

  • Si evitano le ingombranti sporgenze laterali dei tubi di raccolta esterni, mantenendo contenute le dimensioni della macchina.
  • Ciò garantisce una maggiore manovrabilità e consente l’uso della macchina anche in spazi ristretti a vantaggio della produttività.
  • Inoltre, mancando il tubo esterno, la macchina può lavorare indifferentemente su ambo i lati ad ulteriore beneficio della produttività;
  • Con i tubi interni la macchina è più stabile e bilanciata grazie alla migliore disposizione del baricentro;
  • La raccolta è più efficace perché l’erba tagliata deve percorrere un tragitto più breve e non si hanno perdite di carico.
  • In questo modo non rimangono residui di taglio sul prato e si evita l’intasamento della turbina e del condotto di raccolta.

 

CESTO DI RACCOLTA

Il capiente cesto di raccolta è realizzato in robusto materiale antiurto ed è provvisto di filtro,

deflettore ed avvisatore acustico di cesto pieno.

Il filtro è facilmente removibile per effettuarne la pulizia.

L’avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PTO quando il cesto è pieno,

evitando l’intasamento del condotto di raccolta.

Il distributore di carico girevole motorizzato compatta l’erba e riempie il contenitore

in modo uniforme sfruttandone al massimo la capacità.

Un efficiente e robusto impianto di elevazione del contenitore consente all’operatore un agevole

e veloce scarico dell’erba tagliata direttamente nel cassone di un camion o di un rimorchio.

 

MOTORI

La Gianni Ferrari ha scelto motori Kubota 3 o 4 cilindri da 1.100 cc a 2.400 cc,

per la massima affidabilità, silenziosità e potenza nel pieno rispetto delle normative vigenti.

 

MOTORIZZAZIONI E AVVENTO STAGE V

Con l'entrata in vigore delle nuove normative STAGE V, la Gianni Ferrari, per i paesi dell'UE,

mette a disposizione nuovi modelli TURBO1, con 2 e 4 ruote motrici,  TURBO2 e TURBO4

con motori Kubota 1300-1500 a 26 CV fino a 2750 giri.

Vantaggi:

  • Stessi ingombri, pesi e compattezza
  • Minori costi di acquisto, utilizzo e manutenzione
  • Prestazioni molto simili ai modelli STAGE IIIA
  • Cospicuo abbassamento della rumorosità

 

In particolare sul modello Turbo 1 e 1W, approfonditi ed attenti studi

relativi alla componentistica meccanica ed idraulica della trasmissione

hanno portato a migliorarne la TRAZIONE del 15-20%.

Aumentato anche il diametro delle ruote posteriori, passato da 16” a18”

per una maggiore aderenza al suolo e maggiore spinta.

 

TRASMISSIONE 2WD (Turbo 1 - Turbo 2)

L’assale anteriore è composto da un gruppo differenziale che collega due riduttori ad ingranaggi

in bagno d’olio che trasmettono il moto alle ruote.

Il sistema di trasmissione è molto efficiente con il motore idraulico a pistoni

che garantisce rendimenti elevati.

In condizioni difficili (terreni sconnessi, declivi o scarsa aderenza) il differenziale meccanico

con bloccaggio al 100% garantisce che tutta la coppia disponibile sull’asse sia trasmessa alla ruota

con miglior aderenza così da assicurare sempre una trazione eccellente.

 

TRASMISSIONE 4WD (Turbo 1W - Turbo 4)

In aggiunta all’assale meccanico anteriore, i modelli Turbo 4 sono dotati di un assale meccanico

posteriore con riduttori in bagno d’olio azionato da un ulteriore motore a pistoni.

Nel Turbo 1W la doppia trazione è ottenuta con 2 motori ruota orbitali sull’asse posteriore.

In entrambi i casi l’assenza di un albero di trasmissione tra l’asse anteriore e quello posteriore

permette di alloggiare il motore basso tra gli assi così da ottenere una posizione del baricentro

estremamente vantaggiosa per la stabilità della macchina.

Questa configurazione permette inoltre il controllo indipendente della velocità dei due assi

grazie ai dispositivi HTC per garantire ridotto raggio di sterzata, assenza di strisciamento e

trazione ottimale in tutte le condizioni.

 

POSTO GUIDA

Trattandosi di macchina altamente professionale, destinata ad un uso molto prolungato

nell’arco della giornata, è stata volta un’attenzione particolare all’ergonomia del posto di guida

e dei comandi per rendere la guida stessa più confortevole e sicura possibile.

I comandi di accelerazione del motore, di inserimento lame e dei servizi idraulici

(alzamento piatto, ribaltamento ed elevazione del contenitore erba) sono tutti posizionati a destra

dell’operatore e sono facilmente raggiungibili.

Le spie e gli indicatori di livello sono posizionati in modo molto visibile sul piantone di sterzo.

Il volante è montato su una struttura mobile registrabile in senso verticale

per poter sempre garantire una corretta posizione di guida.

Questa soluzione consente un accesso dell’operatore al posto di guida estremamente agevole,

non essendovi alcun impedimento fra il volante, il sedile e la pedana appoggiapiedi.

Lo sterzo è dotato di idroguida con pompa idraulica dedicata;

l’idroguida è collegata ad un cilindro di sterzo a doppio effetto,

facente la funzione della barra di collegamento dei mozzi di sterzo.

La pedana appoggiapiedi è montata su supporti anti-vibranti ed è ribaltabile verticalmente

in direzione del posto di guida per permettere al piatto rasaerba di posizionarsi

anch’esso in verticale.

Il sedile molleggiato consente le più svariate regolazioni, permettendo ad ogni operatore,

di qualsiasi peso ed altezza, di trovare la posizione di guida più comoda.

Sedile pneumatico di serie sul Turbo 4 Fifty. disponibile a richiesta anche in versione riscaldata.

 

ARCO DI PROTEZIONE ABBATTIBILE (ROPS)

Consente una completa protezione del conducente in caso di ribaltamento della macchina.

 

TETTUCCIO PER ROPS (OPTIONAL)

Offre riparo da sole e pioggia e protegge l’operatore dai rami nei lavori sottochioma.

 

CASSONETTO RIBALTABILE

Un cassonetto ribaltabile in alluminio può completare la macchina non equipaggiata

di cesto di raccolta, e può rendere la macchina utile per il trasporto di sabbia, terra o altro materiale.

 

SMART SYSTEM

GF3x1PLUS è il primo trincia interamente prodotto da Gianni Ferrari

e conosciuto già da tanti esperti del settore e manutentori del verde.

Questa innovativa attrezzatura conta di serie sulla disponibilità di

3 kit lame (Y, cucchiaio e verticale) per eccellere nel suo utilizzo e garantire l’ottimo lavoro

di un trincia con erba difficile e molto alta su terreni incolti,

un fantastico mulching su prati eleganti e ben curati, con l’importante opzione,

in entrambi i casi, di poter anche raccogliere l’erba tagliata.

Si tratta di un rotore rinforzato con perni magnetici per il bloccaggio lame

impossibili da smuovere anche se casualmente venissero a contatto con pietre e/o grandi arbusti.

In dotazione sull’attrezzo, la Gianni Ferrari fornisce un tool in acciaio studiato appositamente

per permettere di cambiare le lame sul campo in massimo 15 minuti o, al contempo,

di abbinare velocemente le lame verticali alle altre due tipologie di lame

per aggiungere un lavoro di arieggiatura del terreno perfetta.

 

ATTREZZATURE

  • Trincia con raccolta GF3x1PLUS 160 (con lame ad Y), 155 cm *2 kit lame inclusi (50 cucchiai, 50 verticali)
  • Rasaerba da raccolta a rotazione contraria 130/150/180 RCA
  • Piatto aspiratore EOLO, 130 cm
  • Rasaerba scarico laterale, 130 cm
  • Rasaerba 160 Dual-Cut™ scarico posteriore e mulching, 155 cm
  • Rasaerba 130/165 INLINE scarico posteriore e mulching, 130/160 cm
  • Rasaerba 190 INLINE Dual-Cut™ scarico posteriore e mulching, 190 cm
  • Rasaerba scarico posteriore, 150 cm
  • Trincia, 120/160 cm
  • Trincia con raccolta GF3x1PLUS SMART SYSTEM 140 (con lame ad Y), 135 cm *2 kit lame inclusi (28 cucchiai, 28 verticali)
  • Spazzatrice TS 150 a singolo stadio con raccolta, 150 cm
  • Spazzatrice a doppio stadio con raccolta, 150 cm
  • Spazzola per diserbo
  • Spazzatrice per erba sintetica con intaso, 100 cm
  • Spazzatrice per erba sintetica
  • senza intaso, 100 cm
  • Tubo aspirafoglie
  • Lama da neve, 175 cm
  • Turbina da neve, 130 cm
  • Spargisale, 110-170 lt

MARCA

Gianni Ferrari

MODELLO

TURBO 1-2-4

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE

Per tutte le specifiche tecniche scarica il pdf






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