Scelta, professionalità e assistenza

Gianni Ferrari GTR

settore: Agricolo
categoria: GIARDINAGGIO
sottocategoria: GIANNI FERRARI
tipologia: Nuovo


GTR Gianni Ferrari

Il GTR Gianni Ferrari è il rasaerba frontale che coniuga estrema semplicità d‘uso e prestazioni professionali,

rivolgendosi pertanto sia all’hobbista che cerca soddisfazioni nella cura del proprio giardino,

sia al manutentore del verde che necessita di una macchina agile e compatta.

È disponibile in 2 differenti modelli:

  • GTR 160
    • Motore bicilindrico da 16 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto di taglio da 112 cm
    • Cesto da 280 litri
  • GTR 200
    • Motore bicilindrico da 20 CV
    • 2 ruote motrici
    • Piatto di taglio da 112 cm
    • Cesto da 280 litri
    • Regolazione elettrica altezza di taglio (optional)
    • Svuotamento elettrico del cesto (optional)

 

PIATTO FRONTALE

  • Migliore qualità di taglio perché non si calpesta l’erba prima di tagliarla
  • Migliore visibilità e comfort per l’operatore
  • Migliore manovrabilità e taglio in zone inaccessibili ai piatti ventrali
  • Migliore adattamento alle ondulazioni del terreno per un taglio più preciso

 

APPARATO DI TAGLIO

L’apparato di taglio frontale garantisce la massima visibilità ed un controllo perfetto del lavoro.

Il piatto frontale rasa l’erba prima che la macchina la calpesti a tutto vantaggio della qualità di taglio.

Inoltre il piatto frontale consente il taglio anche sotto i cespugli e facilita le operazioni di rifinitura

attorno ad alberi, aiuole e muretti.

Un carrello mantiene in sospensione il piatto rasaerba permettendogli di flottare adattandosi naturalmente

alle ondulazioni del terreno per un taglio sempre accurato.

Il carrello del piatto è dotato di ruote anti-foratura, in morbida gomma piena.

Il sollevatore anteriore permette di alzare rapidamente il piatto per superare agilmente cordoli ed ostacoli.

Le lame rientranti assorbono gli urti salvaguardando la trasmissione dall’impatto con corpi estranei

presenti nel prato.

La frizione elettromagnetica della presa di forza è registrabile per mantenerne inalterata l’efficacia

a lungo nel tempo.

 

RACCOLTA

Le lame contro-rotanti sono dotate di un palettamento che imprime all’erba una forte spinta aerodinamica

e la convoglia direttamente all’interno del cesto raccolta.

La sagoma del canale di carico è stata appositamente studiata per assecondare

la traiettoria parabolica che l’erba tagliata seguirebbe naturalmente.

Si ottiene così un flusso ottimale, senza dispersione di energia, e quindi un maggiore compattamento

dell’erba all’interno del cesto.

Il sistema assicura inoltre una raccolta performante e senza intasamenti

anche in condizioni gravose di erba alta ed umida.

La speciale geometria del condotto di raccolta sfrutta al massimo la capienza del cesto che,

insieme al notevole compattamento dell’erba, si traduce in una straordinaria capacità di riempimento.

Il canale di carico è provvisto di un portello apribile per facilitarne l’ispezione e la pulizia.

 

CESTO

Il capiente cesto da 280 litri ha un’eccezionale capacità di riempimento.

Il cesto è realizzato in rete trattata con additivo anti-UV ed ha il telaio in tubolare d’acciaio.

L’avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PTO quando il cesto è pieno,

evitando l’intasamento del condotto di raccolta.

Lo svuotamento del cesto si comanda dal posto guida, azionando una leva servo-assistita

da una molla a gas che riduce l’impegno dell’operatore.

Il fondo del cesto è facilmente removibile per lo sfalcio con scarico a perdere posteriore.

È inoltre possibile il sistema di taglio mulching applicando l’apposito kit

(fornito in opzione) al piatto da raccolta.

 

MOTORE

GTR monta motori professionali bicilindrici a benzina da 16 e 20 CV.

Questi motori sono progettati per applicazioni industriali

quindi per garantire prestazioni ottimali anche nelle condizioni più impegnative.

Ricchissima la dotazione di tecnologie e componenti all’avanguardia come le valvole in testa (OHV)

che riducono vibrazioni, emissioni e consumi.

Oppure il filtro aria con doppio elemento filtrante e il sistema di lubrificazione forzata con filtro olio

che aumentano la protezione e la durata del motore.

Il capiente serbatoio carburante da 19 litri assicura una lunga autonomia di lavoro

ed è dotato di tappo con pratico indicatore di livello.

 

TRASMISSIONE IDROSTATICA

La trasmissione di potenza alle ruote è ottenuta mediante un robusto assale idrostatico

dall’elevata coppia motrice.

L’assale è dotato di sistema filtrante dell’olio idraulico a garanzia di una lunga affidabilità della trasmissione.

Un unico pedale, rapido e intuitivo, comanda l’avanzamento e la retromarcia

per la massima semplicità d’uso mentre uno smorzatore offre una guida dolce e senza scatti

nei cambi di direzione e in frenata.

I pneumatici larghi assicurano una buona trazione e sono delicati sui tappeti erbosi.

Due molle di compensazione trasferiscono sull’avantreno parte del peso dell’apparato di taglio

aumentando l’aderenza al terreno a vantaggio della motricità.

La protezione sottoscocca in acciaio ripara l’assale, la frizione e gli altri organi da

eventuali urti con cordoli, rocce e radici.

 

MANOVRABILITA’

Lo sterzo è leggero e preciso.

Il meccanismo di sterzo è solido e robusto.

La sterzatura sulle ruote posteriori assicura un’ottima manovrabilità grazie

ad un raggio di sterzata molto stretto.

Queste caratteristiche fanno del GTR una macchina agile e maneggevole

con cui si riducono le manovre e le operazioni di rifinitura a tutto vantaggio dei tempi di lavoro.

Il baricentro basso e il rapporto di distribuzione dei pesi sugli assi conferiscono

ulteriore confort di manovra.

Un’esperienza di guida davvero semplice e piacevole!

L’assale posteriore oscillante è montato su cuscinetti a sfera ed

è realizzato in monoblocco d’acciaio stampato a caldo per la massima solidità.

 

POSTO GUIDA

Il posto di guida del GTR è stato progettato per offrire la massima ergonomia e comfort d’utilizzo.

Il sedile, regolabile in profondità, è situato in posizione avanzata e rialzata per garantire

un ampio campo visivo durante le operazioni di taglio e di trasferimento.

Lo schienale alto e l’imbottitura comoda ed avvolgente permettono di operare per molto tempo

senza affaticarsi.

Il volante è ergonomico con impugnatura morbida e pomello.

Lo sterzo è leggero, preciso e robusto.

Tutti i comandi sono intuitivi ed essenziali, facilmente accessibili.

L’inserimento della presa di forza per la rotazione delle lame avviene mediante un pulsante elettrico

che agisce su di una frizione elettromagnetica.

La dotazione di serie del GTR comprende il contatore digitale ed i fari anteriori.

Le Gianni Ferrari GTR sono macchine maneggevoli e dalle dimensioni contenute

che esprimono un’elevata produttività con prestazioni di taglio e raccolta di categoria superiore.

 

ATTREZZATURE

Il GTR ha la possibilità di essere equipaggiato anche con una turbina da neve da 100cm o

con una lama da neve da 110 cm.


MARCA

Gianni Ferrari

MODELLO

GTR

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE

Per ulteriori informazioni non esitare a contattarci via mail o telefonicamente.






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